Impresionaţi de tragedia victimelor accidentelor rutiere, membrii Asociaţiei Victimelor Accidentelor Rutiere vor să schimbe legislaţia rutieră.
Profund legat de Oradea, prin numeroasele campanii de prevenire a victimelor accidentelor rutiere desfăşurate în liceele din urbea de pe Crişul Repede, Ambasadorul Onorific al Asociaţiei Victimelor Accidentelor Rutiere, Cristian Ştefan Vasile pune în prim plan tinerii şi lupta pentru prevenirea accidentelor rutiere. Într-un interviu acordat în exclusivitate pentru JDD, acesta a fost de acord să dezvăluie ultimele acţiuni în care este implicat şi în ce constă ele.
JDD: De ce aţi ales Asociaţia Victimelor Accidentelor Rutiere şi ce v-a făcut să faceţi acest pas? Ce înseamnă pentru dumneavoastră titlul de Ambasador Onorific al acestei Asociaţii?
C.S.V.: Am ales această asociaţie deoarece numărul accidentelor rutiere era în creştere şi cred că trebuie făcut ceva pentru prevenirea şi reducerea lor. Ca profesor asistent, de-a lungul timpului m-am implicat în diverse activităţi pentru stoparea victimelor din rândul tinerilor. Faptul că sunt Ambasador Onorific al Asociaţiei mă face să fiu, în primul rând responsabil. Pe de altă parte încerc să ajut tinerii ori de câte ori am ocazia şi să transmit importanţa cunoaşterii regulilor rutiere, dar mai cu seamă, respectarea lor.
JDD: Când şi de ce s-a înfiinţat Asociaţia Victimelor Accidentelor Rutiere?
C.S.V.: Asociaţia a luat naştere în 2011, ne-am propus să reprezentăm interesele victimelor şi a moştenitorilor acestora. Ceea ce a dus la înfiinţarea acesteia este numărul alarmant atât al accidentelor cât şi al victimelor. Tocmai, de aceea scopurile principale ale asociaţiei constă în apărarea şi promovarea drepturilor şi libertăţilor fundamentale ale omului, prevenirea accidentelor rutiere prin realizarea de campanii care aduc la conştiinţa tinerilor cauzele accidentelor şi nu în ultimul rând susţinerea morală a victimeler. Am considerat că prin aportul fiecărei persoane care este implicată în evenimente de conştientizare a acestor cauze vom îmbunătăţi situaţia, reducându-se astfel numărul celor decedaţi sau raniţi grav de pe urma unor accidente rutiere.
JDD: Cum funcţionează ea, câţi membri are şi ce arie teritorială acoperiţi în acest moment?
C.S.V.: Asoci
aţia a pornit la drum cu cinci membri fondatori, iar momentan suntem 12 persoane plus 200 de voluntari. Acoperim toate judeţele din ţară, iar pe zona de Vest avem o filială la Arad. Principalele noastre activităţi sunt cele de consiliere şi asistenţă socială, psihologică, medicală şi juridică. De asemenea, derulăm împreună cu colaboratorii noştri o serie de campanii educative şi informative, privind siguranţa circulaţiei, în şcolile şi liceele din toate judeţele ţării. Toate acesta cu scopul reducerii numărului de accidente rutiere, precum şi iniţierii unor reglementări şi norme juridice care să ajute în mod concret victimele accidentelor rutiere ca şi prevenirea producerii de astfel de accidente.
JDD: Există bihoreni, victime ale accidentelor de circulaţie care au beneficiat de sprijinul dumneavoastră?
C.S.V.: Bineînţeles, în primul rând încercăm să acordăm victimelor sau moştenitorilor acestora sprijin moral. Întreaga echipă este alături de persoanele care au avut de suferit de pe urma unui accident. Specialiştii din cadrul asociaţiei acordă o atenţie deosebită fiecărei victime sau fiecărui moştenitor în parte, pentru ca acesta să poată duce o viaţă normală în continuare. Considerăm că înainte de toate, refacerea pe plan emoţional este cea mai importantă. Însă, nu neglijăm nici partea materială. Luna trecută am susţinut victimele accidentelor rutiere prin donaţii în valoare de 200 milioane lei.
JDD: A fost vreun caz care v-a impresionat în Bihor?
C.S.V.: În urma cu an de zile, chiar de Ziua Îndrăgostiţilor, a avut loc în Oradea un accident foarte grav, în care au murit cinci personane, dintre care doi tineri îndrăgostiti ce urmau să se căsătorească.
JDD: Care sunt principalii dumneavoastră parteneri în lupta cu acest cerc vicios al vitezei, neatenţiei, neglijenţei sau a lipsei de experienţă la volan?
C.S.V.: 
Avem o caloborare foarte bună cu Ministerul de Interne, Poliţiştii Compartimentului de Analiză şi Prevenire a Criminalităţii, Serviciul Poliţiei Rutiere, Inspectoratul Şcolar, Prefecturile de Judeţ şi parteneri ISJ. Astfel că, activităţile desfăşurate împreună cu colaboratorii noştrii vizează, în primul rând, prevenirea accidentelor rutiere cu victime din rândul tinerilor. În cadrul fiecarui eveniment organizat de noi, elevii au posibilitatea să vizioneze mai multe spoturi preventive şi imagini de la accidente rutiere. Toate acestea pentru a conştientiza ce se poate întâmpla dacă un şofer conduce cu viteză, dacă se urcă beat la volan, dacă vorbeşte la telefon, dacă nu acordă prioritate atât celorlalţi participanţi la trafic cât şi pietonilor sau dacă cei din maşină nu poartă centurile de siguranţă. Pe această cale ţin să multumesc colaboratorilor noştri de la organele de poliţie din toată ţara şi în ceea ce priveşte Judeţul Bihor, mulţumesc subprefectului Adelina Coste, şefului Poliţiei Române, chestor de poliţie Liviu Popa şi nu în ultimul rând subcomisarului de Poliţie, Ioana Indrieş de la Compartimentul de Analiză şi Prevenire a Criminalităţii- pentru minunata colaborare.
JDD: Putem vorbi de cifre concrete – după care Asociaţia se orientează în activitatea sa – în cazul victimelor, în acest moment, dacă ne raportăm la ultimii ani? Cum a fost 2011 faţă de 2010? Dar debutul lui 2012?
C.S.V.: Potrivit statisticilor în 2011 numărul accidentelor rutiere a fost în creştere faţă de 2010, la fel ca şi numărul răniţilor grav, fiind însă, în contradicţie cu numărul persoanelor decedate din aceste accidente rutiere, care a fost într-o uşoară scădere. Astfel că, în 2010 au avut loc 6.688 accidente rutiere iar în 2011 un număr de 6.749. În ceea ce priveşte numărul raniţilor grav, s-au înregistrat 6.219 în 2010 și 6.399 în 2011. Iar numărul morţilor din accidentele rutiere grave a fost de 1.676 în 2010 şi 1.459 în 2011. În ceea ce priveşte debutul acestui an, numărul accidentelor rutiere a fost în creştere comparativ cu aceeaşi perioadă a anilor trecuţi.
JDD: Care sunt zonele – judeţele cu cele mai multe accidente rutiere şi victime? Cum se pot preveni accidentele grave?
C.S.V.: Cele mai multe accidente rutiere şi victime s-au înregistrat în Bucureşti, Ploieşti, Cluj, Târgu Mureş, Brăila, Călăraşi, Constanţa şi Teleorman. Numărul lor poate fi redus doar printr-o acţiune constantă de informare, prevenţia fiind singura cale de a stopa accidentele rutiere cu consecinţe deosebit de grave. O atenţie deosebită o acordăm conştientizării de către tineri, şi nu numai, a principalelor cauze ale accidentelor. Un număr reprezentativ de accidente sunt provocate de către tineri cu vârste cuprinse între 18-22 ani, iar peste 78% dintre ele sunt provocate mergând sau întorcându-se de la discoteci, toate acestea având cauza principală viteza sau consumul de alcool. Tocmai de aceea ne adresăm în primul rând elevilor, ei sunt cei care trebuie să conştientizeze din timp că încălcarea regulilor de circulaţie poate avea un final tragic.
JDD: Sunteţi Ambasador Onorific al acestei Asociaţii? Ce le transmiteţi celor ce se urcă la volan?
C.S.V.: Cu cât suntem mai prevăzători în ce priveşte traficul rutier o să reuşim să obţinem împreună o scădere a numărului accidentelor rutiere şi până la urmă a victimelor. De aceea, trebuie să cooperăm atât cu tinerii, cât şi cu şoferii şi pietonii din toată ţara pentru a reuşi împreună. Sloganul asociaţiei „Nu accidentelor, viaţa are prioritate” este „crezul” meu în toate campaniile şi activităţile în care mă implic.
JDD: Aveţi numeroase activităţi de prevenire şi conştientizare, inclusiv în unităţi de învăţământ? Care sunt următoarele acţiuni pe lista Asociaţiei?
C.S.V.: Dezbatere pentru majorarea cuantumului pedepselor în ceea ce priveşte condamnarea persoanelor care săvârşesc accidente rutiere este prima pe lista priorităţilor noastre în perioada următoare. Vom avea această dezbatere în mai multe oraşe din ţară: Oradea, Bucureşti, Buzău, Cluj, Focşani, Timişoara. În cadrul dezbaterilor invităm parteneri importanţi, cum ar fi judecătorii şi poliţiştii, pentru că vrem să vedem punctul de vedere al societăţii civile şi mai ales al celor implicaţi în sistem. Astfel, că avem în vedere iniţierea unui proiect de lege, prin care cresc pedepsele celor care sunt responsabili cu savârşirea accidentelor rutiere grave.Vom continua să desfăşurăm “ora de educaţie rutieră” la şcolile primare şi la anii terminali şi bineînţeles, avem pe lista priorităţilor şi campanii de publicitate pentru a informa oamenii asupra dinamicii şi consecinţelor grave ale accidentelor rutiere.
JDD: Ce pedepse ar trebui modificate ?
C.S.V.: Creăm aceste dezbateri la nivel naţional pentru a ne putea forma o idee corectă a oportunităţii creşterii cuantumului de pedeapsă şi dacă această creştere ar putea ajuta la scăderea accidentelor deosebit de grave, persoane decedate.
JDD: Ce înseamnă victimă ? Există vreo definiţie care să poată deveni un simbol al prevenirii unor accidente rutiere grave?
C.S.V.: Victimă este persoana vatămată. Victimă înseamnă acea mamă a cărui copil de doar 7 ani i-a murit pe trecerea de pieteni,iar fratele celui decedat, fiind cu un an mai mic îi este foarte greu să se recupereze din punct de vedere psihologic, neînţelegând de ce nu mai are cu cine să se joace. Cred că doar victimele sunt cele care pot definii acest termen, doar cei care au trecut printr-un accident rutier poate explica cel mai bine ce înseamnă acest lucru. În evenimentele noastre ne adresăm publicului prin difuzarea unor clipuri care au în prim plan victimele. Pentru ca aceştia să vadă întradevăr trăirile acestor persoane care suferă de pe urma unei clipe de neatenţie din partea lor sau din partea celorlalţi participanţi la trafic. Aşadar, victimele din prezentările noastre sunt cele care, pot spune, sunt simbolurile accidentelor rutiere.
JDD: Care ar fi primul gând cu care ar trebui să plece cei care pornesc de pe loc, fie că se află la volan sau la “cârma” unui bolid pe patru roţi?
C.S.V.: Cel mai important gând pe care ar trebui să îl aibe fiecare conducător auto şi fiecare pieton este responsabilitatea. Respectarea regulilor de circulaţie este obligatorie atât în trafic pentru şoferi, cât şi pentru pietoni. Ori de câte ori am ocazia îi sfătuiesc pe tineri să se gândească de două ori înainte de a încălca vreo regulă de circulaţie, pentru că nu se ştie niciodată când poate fi fatală. Aşadar primul gând ar trebui să fie cel al responsabilităţii şi al conştientizării pericolului. Un sfat care aş vrea să îl transmit tinerilor este acela că “un om prevenit e un om salvat”.
